襄阳金属检测机构 武汉鑫晟

船舶

大型和小型船舶都依靠无损检测技术来防止海上材料损坏。金属和复合材料船体由制造商进行检查，并在使用时定期进行检查。螺旋桨叶片，涡轮机和内部设备（例如储水箱或锅炉）也必须定期检查。核动力船必须像陆地上的蒸汽发生器一样仔细地测试其系统。由于海事法的困难，尽管告知，但海上无损检测制度通常主要是船东和制造商的权限。

无损检测 (NDT) 是一门跨学科的科学，它使用许多不同的方法来评估金属、零件或部件的特性，而不会对被测零件或部件造成损坏。由于这些检测技术不会造成损坏，因此通常作为制造工艺的一部分以确定零件是否存在或产生任何缺陷。它也经常用于产品评估或失效分析。

无损检测依据各种不同的信号来检查不同的材料。常用的检查方法是目测，就是将物体（如电路板或零件）的外观与已知的标准进行比较。通过使用计算机视觉系统、内孔检视仪、显微镜或其他方法来检测产品有何变化，这种方法可以进行扩充，金属检测机构，而不仅仅是由操作员进行简单的目测检查。此方法还可用于工艺检查，例如焊接时焊道或焊缝是否恰当。

磁粉检测: Magnetic Testing (MT)   l漏磁场：铁磁材料磁化时磁力线由于折射而迤出到材料表面所形成的磁场称为漏磁场

剩磁：铁磁材料磁化时所具有的磁性在磁化电流取消后继续存在的性质称为剩磁 

铁磁材料在磁场中被磁化后，缺陷处产生的漏磁场吸附磁粉而形成磁痕。磁痕的长度、位置、形状反映了缺陷的状态。

磁粉检测技术的特点：检测表面和近表面缺陷；铁磁材料；

常用检测方法：剩磁法；连续法。

检测对象类型：铁磁材料。焊缝；钢板；钢管；螺栓等...